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太原南部“三橋一路”即將通車
包括通達橋、古城橋、迎賓橋及濱河東路南延工程
作者:梁耀華通訊員趙娟文/攝 日期:2019-05-28 出處:生活晨報




    晨報訊(記者梁耀華通訊員趙娟文/攝)隨著太原市汾河景區三期工程進入收尾階段,飛架汾河的通達橋、古城橋、迎賓橋及濱河東路南延工程也陸續完工。碧水盈盈,三橋凌波,美麗畫卷徐徐展開,目前“三橋一路”已具備通車條件。
    三座橋于2018年4月開工,分別由中鐵大橋局和中交一公局第三工程公司承建,在短短一年時間內三座橋主體結構完工,這樣的速度令人驚嘆和佩服。
    以通達橋為例,一年完成一座懸索橋,這在橋梁建筑史上是非常出色的表現。為了節約工期,中交一公局第三工程有限公司采用了纜梁同步、同時施工,主塔節段采用廠內制作、現場拼裝,現場采用800噸履帶吊進行吊裝。由于主塔安裝精度要求高,過程中選取全天溫度恒定時段3時至5時進行集中吊裝,通過改變施工工藝、焊接工藝,預計五六個月才能完成的工程只用了3個月就完成了主塔的施工。主纜是全橋最重要的承重構件,是終身不能更換的構件,其質量至關重要,全橋共設計兩根主纜,直徑為0.437米,單根主纜長410米,兩根主纜共計由9298根平行鋼絲組成,總長度約4000公里,相當于哈爾濱到烏魯木齊的距離,相當于赤道長度的十分之一。最后通過33組吊索將全橋總共12000噸的重量傳遞到主纜,形成懸索體系。
    濱河東路南延工程從小店高速口到小店區北格鎮西蒲村,全長8公里,道路寬60米,綠化帶寬40米。它的建成進一步完善了南部路網,美化了城市南部空間。“三橋一路”工程開工以來,太原市小店區城改辦和小店街道、北格鎮工作人員全力以赴,放棄節假日休息,爭分奪秒,真抓實干,扎實推進工作,創造了8天遷墳380座、“三橋一路”共計完成拆遷10萬平方米的“小店速度”。
    橋架起來了,路也通暢了,在這座城市日新月異的發展中,歷史不應忘記那些夜以繼日投身其中的建設者,也應銘記那些為保障工程進展默默付出的所有人。“三橋一路”目前具備通車條件,但未正式開放,希望大家不要通行。
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“三橋”簡介
    通達橋是小店汾河新區與晉陽湖片區連接的重要橋梁,大橋南側是二青會水上項目的舉辦地。主橋長度為416米,名為“時代之門”的主塔高123.471米。
    古城橋位于古城大街汾河節點,東接山西轉型綜改示范區,西臨晉陽古城,包括跨汾河的主橋、濱河東路立交和濱河西路立交三部分,主橋為單跨204米下承式簡支鋼桁架拱橋,兩個拱肋之間的中心距為33.5米,古典的橋頭堡與現代感的桁架拱相結合,實現了人、建筑與城市間的互動、融合。
    迎賓橋工程位于迎賓路跨汾河節點,包括跨汾河的主橋和濱河東、西路立交三個部分。主橋為大傾角雙索面吊桿空間主纜自錨式獨塔懸索橋,長420米,鋼橋塔全高107.5米,車行道寬38米,雙向八車道,整體橋型以“龍騰云霄”為設計主題,彰顯了太原近年來經濟騰飛的時代特點。

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